NarcisSala.com (antiga golnord.com)

[Fanàtic]

[SUNDAYER]

I suposso que quan estigui acabada l'estació de Sagrera-Meridiana treuran la de Sant Andreu Arenal,no???
_________________
AÑO 4 d.A. AÑO 4 DESPUÉS DE ANDREUENCS

[Catalonian Zulu]

[SUNDAYER]

Ah mira això del Clot ja no ho sabia,suposso que encara que tanquin l'estació de Sant Andreu Arenal conservaran l'edifici,no se si té alguna mena d'interés històric o alguna cosa d'aquestes.
_________________
AÑO 4 d.A. AÑO 4 DESPUÉS DE ANDREUENCS

[Tumtum]

Continuara funcionant com estació d'autobusos?

[SUNDAYER]

Això crec que no,diria que l'estació d'autobusos estarà a l'estació de l'AVE de la Sagrera.
_________________
AÑO 4 d.A. AÑO 4 DESPUÉS DE ANDREUENCS

[Fanàtic]

[Fanàtic]

Avui s'ha presentat el pla alternatiu:

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/03/17/16/06/ee58a2d1-587d-4021-8e21-cd53db236254.pdf

El tall entre Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf serà entre el 28 de març (diumenge de Rams) i el 12 de setembre.

L'única afectació, des del punt de vista andreuenc, és que per anar a Molins de Rei/Martorell/Vilafranca, caldrà agafar la R4-Sud a la via 4 de l'estació d'El Clot Aragó, a la qual s'hi arriba amb l'L1 del Metro.

Per anar a Sabadell/Terrassa/Manresa (R4-Nord), Vic/Ripoll/Puigcerdà (R3) o Cerdanyola UAB/Martorell (R7), s'hi podrà anar des de Sant Andreu Arenal, que es convertirà en cap de línia.

Hi haurà un bus llançadora en hora punta a la Meridiana, entre Sant Andreu Arenal i El Clot-Aragó, amb una única parada intermèdia a La Sagrera. La freqüència serà de 4' i funcionarà de les 6 a les 10 del matí.

[Marc]

[El Periódico, 18/3/2009]

IMPACTE DE LA CONSTRUCCIÓ D’UNA INFRAESTRUCTURA SOTA LA MERIDIANA

El tall de 5 mesos a 3 línies de Rodalies comença el dia 28

• Les obres de l’estació de la Sagrera afecten la R-3, R-4 i R-7 fins al setembre

• La L-1 i autobusos llançadora han de suplir el tram tancat Sant Andreu Arenal-el Clot

La xarxa de Rodalies, ara sota l’administració de la Generalitat, es prepara per una altra sacsejada important. Ni més ni menys que cinc mesos i mig de tall de tres línies, una d’aquestes, la del Vallès Occidental, d’ocupació molt alta. Les obres de la nova estació de la Sagrera, al macrointercanviador situat sota la Meridiana, obliguen a tancar el túnel que utilitzen la R-3, R-4 i R-7 entre les estacions de Sant Andreu Arenal i el Clot-Aragó. El tancament començarà el 28 de març i es prolongarà fins al 12 de setembre. Seran 169 dies amb un total de 10 milions de viatgers d’anada i tornada afectats, uns 57.000 per jornada.

Els trastorns, sobretot per als que entren o surten de la capital pel nord, no seran petits però s’acabaran poc abans que el 17 d’octubre, com a màxim legal i si no hi ha avanços, es convoquin les eleccions. L’estació, no obstant, no estarà a punt fins al desembre, quan es compleixin els 17 mesos del contracte d’obres, en marxa des del juliol del 2009, i s’hagin gastat els 40 milions previstos.

El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, va reconèixer ahir a l’explicar l’operació juntament amb Adif, l’executor dels treballs, i també Renfe, que els viatgers de Terrassa i Sabadell (R-4) o de Ripoll (R-3), per exemple, patiran molèsties, però les va qualificar de «necessàries» per millorar la xarxa. «Si reclamem inversions a l’Estat, hem d’assumir els problemes que comporten i explicar-los», va dir.

Per suplir els 2,5 quilòmetres tallats hi haurà dues alternatives principals. Una, la L-1 del metro que passa tant per Sant Andreu Arenal (ara final de línia de la R-3, R-4 nord i R-7) com pel Clot-Aragó i que es reforçarà amb tres trens (26 a 29) a les hores punta. Una altra, busos llançadora cada quatre minuts els dies laborables de 6.00 a 10.00 hores amb parada intermèdia a la futura estació.

ALTERNATIVES / A l’altre costat del tall, la R-4 sud procedent de Vilafranca del Penedès, l’Hospitalet, Sants i Plaça Catalunya es desviarà un cop al Clot-Aragó cap a Badalona, que s’habilitarà com a final de línia. A més, la Generalitat recorda altres solucions en origen per arribar al centre de Barcelona sense canviar de tren: agafar els Ferrocarrils a Terrassa o Sabadell, o la R-2 a Granollers, Mollet o Montcada.

La treva de Setmana Santa permetrà calibrar l’eficàcia de les alternatives i adaptar-les, si cal, al dia de la veritat que serà el dimarts 6 d’abril, tal com va reconèixer Nadal.

Gràfic adjunt:
http://www.elperiodico.com/EDICION/ED100318/CAT/CARP46/PDF/G037D333H11.PDF
_________________


SER DEL SANT ANDREU I DUR LES 4 BARRES CATALANES AL COR ÉS UN SENTIMENT QUE NO ES POT EXPLICAR... S'HA DE VIURE !!!

[Marc]

Nota de premsa informativa:

http://w3.bcn.es/fitxers/home/tallsagrera.498.doc
_________________


SER DEL SANT ANDREU I DUR LES 4 BARRES CATALANES AL COR ÉS UN SENTIMENT QUE NO ES POT EXPLICAR... S'HA DE VIURE !!!